Mam taki niedorzeczny pomysł. A co gdyby tak FIA i zarząd F1 nie wtrącały się w proces budowy bolidów, ich powinno interesować tylko czy dostarczona maszyna spełnia warunki homologacji, a jak ktoś chce powinien móc wydać na tą maszynę 2 miliardy i testować ją przez miesiące, 24h na dobę, 7 dni w tygodniu. Tak jak było przez ponad 50 lat. To Formuła 1, a nie gokarty. Wyrównywanie szans? Przecież mamy i F2, F3 i F4 z równymi bolidami, jak ktoś chce to GT3 też ma zbliżone samochody. A królowa motorsportu powinna z natury być najszybsza

Formuła 1 kiedyś: 2 trupy na sezon, grid girls, reklamy alkoholu i papierosów, ostry język Formuła 1 teraz: Prace społeczne za brzydkie słowo, woda różana na podium

@5 Akurat taki przepis jest, artykuł 2137 podpunkt 69 mówi jasno że jeśli jesteś hiszpanem musisz przepuścić bezwarunkowo kierowcę z tyłu i nie możesz jechać inaczej niż sobie życzy tenże kierowca, o ile wspomniany kierowca jest Brytyjczykiem. W tym sezonie na podstawie tego przepisu karę dostał Fernando Alonso za to że jechał po swojemu a Gekon się tego nie spodziewał i jak ostatni kasztan się rozbił.

@1 Zwycięstwo to jednak zwycięstwo, a miejsce tuż za podium... No niby spoko, lepiej od Maxa, fajne punkty, ale to jednak już ta gorsza część stawki, za podium. Dla takiej ekipy jak McLaren p4 to po prostu akceptowalne ukończenie wyścigu, alw zwycięstwo, to jest to.

To wszystko przez durną decyzję FIA. Dlaczego zamrozili rozwój jednostek napędowych? Ten sport się stacza

V8 to spoko pomysł, ale cyferkę ,,8" zamieniłbym na ,,12".

Taka kara to absurd. To są przecież wyścigi, one polegają na wywieraniu presji na innych kierowcach, na próbach ich spowolnienia swoim stylem jazdy. Poza tym to ten z tyłu powinien się martwić. Zaraz się okaże że trzeba kierunkowskazy włączać przed zakrętem. Gdyby sytuacja się odwróciła to Alonso by się nie rozbił na miejscu Russella, ale oczywiście Gekon przyogórzył to trzeba znaleźć winnego, bo maFIA nie może sobie pozwolić na to żeby brytyczyk był w gorszej sytuacji. Hiszpan już może, ale kogo to obchodzi?

Co do dwóch samców alfa. Pamiętacie wspólny sezon Alonso i Hamiltona w McLarenie? Albo słynną srebrną wojnę w 2016? Przez walki kierowców zespół notorycznie tracił, Toto w 2016 prawie osiwiał.

Kiedys to byl. 10 cylindrów, 20 tys obrotów, praktycznie jeden silnik na wyścig, dźwięk jakby ruskie do Berlina wchodzi i okolice 1000 koni z samego silnika spalinowego. A dzisiaj nadal mocne, ale 1.6 z jakimiś 6 cylkami co to trzeba wspomagać elektryką, i brzmi to nie wiele lepiej od losowego civica na przelocie